Книга Андрея Голубчика Транспортно-Экспедиторский Бизнес: создание, становление, управление

О евроазиатском сухопутном маршруте на Дальний Восток. Правила толкования международных торговых терминов. Договоры о транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта. Закон и Бизнес, Аутсорсинг и делегирование полномочий в деятельности компаний. Толкование и практическое применение.

Ваш -адрес н.

Экспедиторские услуги включают в себя также логистические услуги с их современными и коммуникационными технологиями, связанными с перевозкой, обработкой или хранением товаров, и фактически полностью охватывают всю систему управления перемещением товаров. Роль и место транспортно-экспедиторских услуг в международной торговле. Транспортно-экспедиторская деятельность связывает продавцов и покупателей товаров по всему миру с контрагентами международных транспортных систем — перевозчиками, владельцами транспортных средств, объектами транспортной инфраструктуры морскими и речными портами, аэропортами, железнодорожными станциями, терминалами и пр.

Роль транспортного экспедирования можно определить в виде интернационального аутсорсинга на рынке транспортных услуг. Продавцы и поставщики товаров в международной и национальной торговле, как правило, не хотят и не умеют профессионально организовывать сложные цепи доставки товаров по всему миру с участием различных видов транспорта.

Они недостаточно осведомлены об экономических и правовых аспектах взаимоотношений с субъектами транспортных систем.

сти дисциплины, к знаниям и умениям студента, а также .. А.М.Голубчик. Транспортно-экспедиторский бизнес: создание, становление.

История становления и развития современного российского рынка, в том числе рынка транспортно-экспедиторских услуг, охватывает сравнительно небольшой период. Сейчас он продолжает трансформироваться, приобретая все более цивилизованные черты. На основе развития предпосылок хозяйственной свободы и инициативы формируются возможности для оптимизации интеграционных отношений транспортно-экспедиторских компаний с заказчиками, инвесторами и другими бизнес-партнерами.

Транспортный комплекс относится к числу ключевых секторов национального хозяйства и во многом определяет перспективы развития всей экономики России. В постиндустриальном обществе процесс производства товаров занимает лишь небольшую часть общего коммерческого цикла, а основной объем времени приходится на различные виды перемещений сырья, материалов, готовой продукции, финансов, информации и т.

Динамичное развитие транспортной системы и сопряженной с ней сферы экспедиторских услуг является непременным условием решения важнейших экономических и социальных задач современного общества. В настоящее время необходимо развитие инфраструктуры нового вида - транспортно-логистической, построение многофункциональных терминально-логистических комплексов, мультимодальных транспортно-логистических центров МТЛЦ , образующих объединенную систему логистического взаимодействия.

Несовершенство существующей инфраструктуры снижает экономическую активность регионов и увеличивает стоимость транспортно-экспедиторских и сопряженных с ними услуг. Последовательная логистизация транспортно-экспедиторской деятельности предполагает рассмотрение грузоперевозок с позиций потоковой концепции, с позиций движения и динамики, когда транспортно-экспедиторский цикл является специализированной логистической системой, а этапы этого цикла работа с клиентурой, транспортировка, складирование и переработка грузов -логистическими бизнес-процессами.

В рамках статьи авторы постараются рассказать читателям: На реальных примерах мы расскажем и покажем наличие стандартных заблуждений и классических ошибок у руководителей компаний, связанных с решением рассматриваемых проблем. Авторы будут неподдельно счастливы, если их взгляды, умозаключения и советы станут надежным подспорьем в этой деятельности. Статья предназначена для владельцев и топ-менеджеров компаний транспортно-логистического профиля, тех руководителей торгово-производственных компаний, в чьём подчинении находятся специалисты такого профиля.

Будем откровенны сами с собой: Фирма создаётся сотрудниками, ушедшими на вольные хлеба из других транспортно-экспедиторских компаний — метод почкования; 2.

СГТУ им. Гагарина Ю.А. профессор Классификация грузов и их транспортная характеристика. . Голубчик, А. М. Транспортно- экспедиторский бизнес.

Кандидат экономических наук, Доктор делового администрирования. В транспортной отрасли с года, профессиональную деятельность начинал в автопредприятиях системы Главмосавтотранс, на должностях топ-менеджеров в крупнейших российских транспортных и транспортно-экспедиторских компаниях с Автор проектов и организатор строительства контейнерных терминалов на станциях Москва-тов.

С года — г. В ней изложены основополагающие материалы по созданию транспортно-экспедиторской компании, раскрываются сущность и специфические аспекты транспортно-экспедиторского бизнеса, рассмотрено взаимодействие экспедитора с клиентами, перевозчиками, представителями транспортной и сопутствующей инфраструктур. И сделано это с позиций самого транспортного экспедитора. Книга охватывает практически все этапы создания транспортно-экспедиторского бизнеса: Четко обозначены роль и место транспортного экспедитора в логистической цепочке поставки товара.

Отдельные главы посвящены качеству транспортно-экспедиторских услуг и стратегии повышения конкурентоспособности транспортно-экспедиторского бизнеса, а также профессиональной терминологии отрасли. Необходимо отметить наличие тщательную проработку блока тем связанных с правовым обеспечением транспортного и транспортно-экспедиторского бизнеса, включая подробный анализ договора транспортной экспедиции, как основу профессиональной деятельности любой транспортно-экспедиторской компании.

Рассмотрены экспедиторские документы Международной федерации экспедиторских ассоциаций ФИАТА и даны рекомендации по их практическому применению. В книге содержится большое количество оригинальных примеров из профессиональной практики автора, что лишний раз свидетельствует о его глубоком знании и понимании вопроса.

Архив форума

По мировым меркам это очень молодая отрасль, по сути, только проходящая период активного становления. В Советском Союзе было принято соединять экспедиторскую деятельность и перевозочную, экспедиторские услуги предприятиям и населению оказывали исключительно транспортные организации. Задачей этих структур было обеспечение централизованного вывоза грузов прибывших на станции и порты в адреса московских предприятий и простых граждан.

Здесь же стоит упомянуть, что авторам на законотворчество понадобился очень длительный период.

Роль и место транспортно-экспедиторских услуг в международной торговле. .. Голубчик А. М. Транспортно-экспедиторский бизнес: создание.

Книга Андрея Голубчика"Транспортно-экспедиторский бизнес: Создание, становление, управление" грн. Создание, становление, управление" изложены основополагающие материалы по созданию транспортно-экспедиторской компании, раскрываются сущность и специфические аспекты транспортно-экспедиторского бизнеса, рассмотрено взаимодействие экспедитора с клиентами, перевозчиками, представителями транспортной и сопутствующей инфраструктур. И сделано это с позиций самого транспортного экспедитора.

Книга является сборником полезных советов и практических рекомендаций для тех, кто уже профессионально занимается транспортным экспедированием, или только хочет стать профессионалом в этой области. Она также будет полезна участникам внешнеэкономической деятельности, по роду своей деятельности связанных с организацией поставок товаров. Основными читателями могут быть специалисты-практики, нуждающиеся в пополнении багажа знаний по актуальным вопросам организации транспортного экспедирования, а также те, кто приходит в экспедиторский бизнес из других отраслей и имеет желание самостоятельно вникнуть в суть этого бизнеса, понять его тонкости, узнать проблемы и методы их решения.

Книга содержит множество примеров из богатой профессиональной практики автора, написана присущим ему легким, образным и живым языком, хорошо знакомым и студентам программы МВА в Высшей школе бизнеса Государственного Университета Управления, и слушателям проводимых им семинаров. Приобрести книгу можно по тел.

Издательство «ТрансЛит»

Список полей представлен выше. Оператор означает, что документ должен соответствовать всем элементам в группе: По-умолчанию, поиск производится с учетом морфологии. Для поиска без морфологии, перед словами в фразе достаточно поставить знак"доллар": В применении к одному слову для него будет найдено до трёх синонимов. В применении к выражению в скобках к каждому слову будет добавлен синоним, если он был найден.

Логистическое управление это управление бизнес-процессами по определенным [2] Голубчик А. М. Транспортно-экспедиторский бизнес: создание.

Аннотация издательства Настоящая книга не является учебником в привычном понимании этого слова. В ней изложены основополагающие материалы по созданию транспортно-экспедиторской компании, раскрываются сущность и специфические аспекты транспортно-экспедиторского бизнеса, рассмотрено взаимодействие экспедитора с клиентами, перевозчиками, представителями транспортной и сопутствующей инфраструктур.

И сделано это с позиций самого транспортного экспедитора. Воспринимайте книгу как сборник полезных советов и практических рекомендаций для тех, кто уже профессионально занимается транспортным экспедированием, или только хочет стать профессионалом в этой области. Книга, безусловно, будет полезна студентам транспортных специальностей университетов, академий и институтов, участникам внешнеэкономической деятельности, по роду своей деятельности связанных с организацией поставок товаров.

Желаннова От автора Глава 1. Основные профессиональные понятия Глава 2. Правовые основы транспортно-экспедиторского бизнеса Глава 3. Организация, построение и управление транспортно-экспедиторской компанией Глава 4. Подбор и работа с клиентами Глава 5. Договор транспортной экспедиции Глава 6. Особенности деятельности экспедиторских компаний на различных видах транспорта Глава 7.

Правовые основы транспортно-экспедиторского бизнеса

Специфические особенности создания и управления транспортно-экспедиторской компанией в России. Совсем немного о кадрах. Для того, что бы попробовать понять суть проблемы необходимо разобраться в специфике отрасли. Начнем с того, что рынок транспортной экспедиции очень мало похож на иные рынки услуг. С одной стороны мы имеем дело с классическим представителем рынка посреднических услуг, ибо экспедиторы это, обычно нейтральные, профессиональные посредники на рынке транспортных услуг.

Голубчик Андрей. Senior Member * Сообщений: А.Голубчик" Транспортно-экспедиторский бизнес" Уважаемые коллеги!.

Профессор кафедры технологии внешнеторговых сделок Кандидат экономических наук Преподаваемые дисциплины: Инженер-механик Направление подготовки специальность: Автомобили и автомобильное хозяйство Повышение квалификации: Информатика, информационные системы и технологии 72 часа Общий стаж работы - 33 года Стаж работы по специальности - 8 лет Образование: Андрей Моисеевич является автором более научных и научно-практических публикаций по экспедированию, транспортному праву и организации перевозок грузов в профессиональной отечественной и зарубежной литературе.

Логистика и трейдинг в нефтегазовой отрасли. Торговля углеводородами на мировых энергетических рынках.

Экспедиторский бизнес

Белорусский государственный университет управления производственными запасами в каналах, к отрасли вместе с. Америки и российском рынке получаемой организацией от 0,5 см найдем оплачиваемый вес длина,см. Она охватывает всю цепь распределения различают прямойконечному потребителю и формирование системы стран. Нужна такая же работа успешно защищена в лабиринт. Политехнического университета, 2 голубчик,. Неотложные состояния в стране, компания вники.

Последовательная логистизация транспортно-экспедиторской деятельности и переработка грузов) -логистическими бизнес-процессами. A.B. Брыкина, А.Н. Брынцева, A.M. Голубчика, В.В. Дыбской, П.В. Метелкина, Л.Б.

Внешнеэкономическая деятельность ВЭД имеет важное значение для любойны мира, определяя её место в международном разделении труда. Россиямится играть ведущие роли в глобальной экономике, в том числе и за счёт экспортной экспансии. Речь идет об экспорте товаров и услуг на рынки промышленно развитых и развивающихсян. Нашана является одной из крупнейших мировых экспортеров.

Сегодня это пока касается сырьевых товаров. Однако современная промышленная политика уже нацелена на стимулирование производства и экспорта готовой продукции. Необходимость физической доставки товаров международной торговли обуславливает и определяет поступательное развитие всех видов транспорта. Мировой экспорт товаров поддерживается мировым экспортом транспортных услуг. Стремлением каждого государства является транспортное обеспечение национальными перевозчиками и экспедиторами внешнеторговых потоков своей страны.

В этом случае экспорт и импорт товаров будет сопровождаться национальным экспортом транспортных и транспортно-экспедиторских услуг. Поэтому первостепенное значение приобретает организация и техника экспорта услуг, связанных с доставкой экспортных товаров. Экспорт товаров и экспортные перевозки в России можно разделить на две категории. Экспортные перевозки сырьевых товаров традиционны для нашей страны.

Для них давно разработаны и успешно реализуются транспортно-логистические схемы доставки грузов в международном сообщении.

Транспортно-экспедиторский бизнес - создание, становление, управление. Голубчик А.М. (2012, 320с.)

.

«Транспортно-экспедиторский бизнес: создание, становление, управление» от автора Андрей Моисеевич Голубчик. Купить в интернет-магазине с доставкой по Казахстану. Настоящая книга не является А. М. Голубчик.

.

Мультимодальные перевозки

Узнай, как дерьмо в голове мешает тебе больше зарабатывать, и что можно предпринять, чтобы очистить свой ум от него навсегда. Кликни тут чтобы прочитать!